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良好營商環境釋放吸引力 寶馬在華發展“馬力十足”

中國證券報·中證網

  作為中國擴大對外開放的受益者,寶馬集團心懷感恩之心,將繼續以實際行動踐行對中國市場和消費者的承諾。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示,寶馬將積極響應中國政府的號召,為促進開放合作、實現互利共贏做出貢獻,并繼續回饋中國社會。此外,寶馬將為中國消費者帶來更豐富的產品、更優化的客戶體驗的同時,也將繼續加大對中國市場的投資,堅定支持中國的低碳經濟發展。

  今年是中國加入世貿組織20周年。在這20年中,中國持續改善的營商環境,是吸引各類市場主體投資興業的“金字招牌”。

  正如寶馬集團負責企業財務和中國事務的董事彼得博士表示:“過去20年間,我們見證了全球貿易的快速增長,這使全球許多經濟體受益,尤其是中國。加入世貿組織的明智決定使中國受益匪淺。寶馬集團真心歡迎中國政府采取措施,進一步開放市場,以及改善營商環境。對世界市場來說,這兩點是非常鼓舞人心的信號!

  寶馬集團作為一家植根中國市場的豪華汽車制造商,得益于中國融入全球經濟的浪潮,寶馬集團在中國的業務取得了快速發展和突出的業績表現。數據顯示,今年前9個月,寶馬集團共向中國客戶交付669,637輛BMW和MINI汽車,較2020年同期增長19.6%。

  2020年以來,受到新冠疫情持續蔓延和全球經濟衰退等多方面因素影響,全球外國直接投資總額有較大程度下跌,然而中國的外國直接投資不降反增。中國經濟展現出的頑強韌性以及不斷優化的營商“軟”環境,持續提升著中國發展“硬”實力,給諸多外資企業吃下了一顆“定心丸”。

  貿易便利化和投資便利化,外商投資法的改革,多種創新激勵舉措等等,中國政府出臺的營造公平競爭環境的系列政策,讓寶馬等優秀的跨國企業積極參與開放與創新。在中國創新發展的熱土上,寶馬憑借前沿的創新科技和強大的制造能力,不斷提升產品競爭力,與中國龐大的消費群體建立密切關系,夯實外企全球競爭力的基礎。

  近日,寶馬集團全新升級了中國戰略,秉承“中國優先”原則,在新產品開發中優先考慮中國市場的需求,不斷強化與中國伙伴的共創共贏,加速推進電動化、數字化和可持續發展,并繼續回饋中國社會。

  驅動創新,寶馬寄望更廣闊舞臺

  開放和創新,是中國“入世”后的關鍵詞。在中國,科創企業擁有了越來越廣闊的舞臺。

  在不斷深化與中國科技企業的合作過程中,寶馬集團致力于推動科技創新的發展。早在2015年,寶馬集團就建立了“寶馬初創車庫”,其主要職能是在全球尋找高潛力的初創公司,將其解決方案與寶馬業務部門的需求相匹配,目標是成為一個幫助初創公司進入汽車市場、幫助寶馬各業務板塊接觸前沿科技的橋梁門戶。在中國,寶馬通過系統的甄選和孵化工作,為中國初創公司提供汽車行業頂級的開發平臺和一流的全球資源,幫助年輕的中國企業將先進的創新技術與汽車行業的未來發展需求結合起來,助推創新技術的商業化應用。

  寶馬還積極與中國的本土科技企業開展跨界合作,今年5月,位于上海的聯合創新基地已正式啟動運營,通過賦能中國科創企業,進一步發展本土化創新。目前,已有20余家中國優秀的初創公司入駐聯合創新基地,技術涵蓋數字化、電動化、可持續發展等戰略創新領域。

  眾所周知,當今中國已成為全球領先的創新先鋒市場,尤其是在數字化和電動化領域。寶馬集團積極在數字化領域快速布局,2019年,寶馬集團率先在北京成立了集團內部的第一個數字化公司——領悅數字信息技術有限公司,邁出了數字化轉型的一大步。目前,由領悅和寶馬研發部門共同開發的My BMW App,在中國的總用戶數已經突破340萬,月活用戶超過140萬。此外,為了打通線上線下的用戶體驗,寶馬正在向全國約600家經銷商推廣“BMW網絡領創項目”,通過軟硬件升級和數字化轉型優化客戶的品牌體驗。目前已經有超過三分之一的經銷商完成了這一升級。

  2021年,寶馬的創新布局拓展到南京。首先,合資成立了寶馬誠邁信息技術有限公司,利用中國本土軟件力量深耕車載軟件開發;同時,寶馬又在南京設立領悅南京分公司,旨在為寶馬在中國運營企業的生產和服務提供敏捷、高效的IT研發及技術解決服務。

  在生產領域,華晨寶馬的數字化工廠是“工業4.0”科技應用的典范,大數據、人工智能等下一代生產技術被廣泛應用,在全球率先實現5G網絡全覆蓋。

  寶馬將繼續加快在中國的電動化步伐:2021年,BMW iX3在首個完整銷售年預計銷量可達2萬輛。2022年,BMW品牌將為中國用戶呈現5款純電動車型,包括創新BMW iX、創新BMW i4,以及在沈陽生產的純電動BMW 3系。此外,一款純電動旗艦車型也將在明年年內亮相。到2023年底,寶馬集團將在中國市場提供約13款純電動產品。

  搭建全新綠色物流渠道,支持中國低碳發展

  在今年進博會期間,從寶馬集團德國丁格芬工廠出發的約120輛BMW汽車搭乘中歐班列,順利抵達成都國際鐵路港。這已經是今年10月以來的第三列“寶馬專列”。未來三年,預計每年經由成都進口的BMW和MINI品牌汽車將達1.2萬輛。

  據估算,車輛從德國經中歐班列抵達成都到最終交付給客戶,比海運快了近30天。這意味著中國西部地區的寶馬經銷商將能更快收到新車,從而有利于客戶更早地喜提愛車。同時,與遠洋運輸相比,鐵路運輸距離更短、用時更少,碳排放量也大幅降低。經由成都進口的每一臺BMW和MINI品牌汽車,在物流上將平均減少56%的碳排放。

  作為一家與中國共同發展的跨國企業,寶馬堅定執行可持續發展戰略,踐行為用戶打造綠色的電動汽車的使命,以實際行動全力支持中國2060年實現碳中和。目前,寶馬集團已經提出了相當嚴苛的減碳目標:到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%,減碳總額達2億噸。

  為了實現上述目標,寶馬還確立了四大要務:加速技術創新驅動綠色轉型;加強產業鏈上下游合作伙伴之間的協作;提供綠色、令人渴望的高檔產品和體驗;設立科學的、可衡量的可持續發展目標,并定期公開披露成果。

  寶馬長期以來將優化能源使用作為降低整體碳排放的重中之重。責任與可持續是未來豪華必不可少的屬性,寶馬在整個產業鏈中采取整體的可持續發展戰略,以前沿技術及創新賦能可持續發展! 

  -CIS-

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