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特斯拉第三季度業績創歷史新高

崔小粟中國證券報·中證網

  10月21日,特斯拉發布了2021年第三季度財報。報告期內,公司實現GAAP營業利潤20億美元,營業利潤率為14.6%,GAAP凈利潤為16億美元。特斯拉在第三季度創造了多項紀錄,凈利潤、營業利潤和毛利均為有史以來最高水平。

  凈利同比增近4倍

  財報顯示,特斯拉第三季度營收為137.57億美元,超出市場預期的136.3億美元;營業利潤進一步改善,增長至20億美元,營業利潤率達14.6%,GAAP規則下的凈利潤為16.18億美元,合每股收益1.44美元;汽車毛利率為30.5%(扣除積分收入后為28.8%)。

  特斯拉表示,營業利潤同比大幅增長,主要得益于汽車產銷規模的提升和成本的降低。汽車平均售價的降低、運營支出的增加、積分收入的減少、額外的供應鏈成本、比特幣相關的5100萬美元減值以及其他項目等,也在一定程度上對公司利潤產生了部分抵消影響。

  第三季度,特斯拉總收入同比增長57%。特斯拉表示,這主要得益于車輛交付數量的提升以及其他業務的增長。報告期內,特斯拉創下新的生產紀錄,共生產汽車23.78萬輛,同比增長64%;交付了約24.13萬輛汽車,較上年同期增長約73%。

  不過,由于Model S和Model X車型更新,其第三季度交付占比同比有所下降,均價較低的車型在其產品銷售組合中占比更高,導致特斯拉本季度汽車平均售價同比下降了6%。

  標準續航版電動汽車

  將逐步轉用磷酸鐵鋰電池

  特斯拉表示,第三季度公司將依舊面臨全球供應鏈、運輸和其他生產方面的挑戰。在條件允許的情況下,公司將繼續調整生產線至接近滿負荷運轉。實現持續增長仍然是目標,不過增長的幅度將在很大程度上受外部因素制約。

  在美國,弗里蒙特工廠在過去四個季度生產了超過43萬輛汽車。Model S產能繼續成功爬坡,Model X的產量也實現增長,并且已經開始首批交付。得州超級工廠正在調試設備并開始制造首批試生產車輛。

  上海工廠方面,特斯拉表示,整個第三季度,中國一直都是主要出口中心。公司在中國的產能已大幅提高,目前正著手優化以進一步提高生產效率。

  特斯拉還表示,對于標準續航版車輛,正在全球范圍內逐漸調整為搭載磷酸鐵鋰(LFP)電池。受此消息影響,10月21日,A股磷酸鐵鋰電池股集體拉升。

  長期看好特斯拉的SnowBullCapital首席執行官Taylor Ogan表示:“LFP電池更加便宜、安全。通過使用這種化學物質,車主可以將電池充至100%,且不必擔心長期劣化,而且此類電池十分易回收。不僅如此,該電池的原材料采購也更加容易,因此鐵鋰電池在中國非常普遍。這種電池正是標準續航汽車所需要的!

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